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毕竟部署在龙渊的日军第2师团现在已经逃到了古仁，比起第20师团还要更加靠南一些。唯独第3军的第8师团陷在了三巨里和龟坪里还有楚山金城里等地区，被明军死死咬住，根本无法脱身。不知道，那个敢偷袭武夷山号战列舰的东乡贵一，敢不敢打我这支舰队的主意？目光随着自己的战舰缓慢转向，张如德面无表情，内心中却在反复的思量着，日军可能采取的行动。
对于这个年轻人来说，他拟定的作战方案，从一开始就根本没有把日军寄予厚望的所谓鸭绿江防线放在眼中。他一直盯着的是平原上的日军主力部队全部，而不是一条已经过时了的旧式防御工事。果不其然，在得知了第1集团军已经拿下了龟城的消息之后，杨子桢差点把自己的司令部给炸了。他憋着一肚子的火气，脸色难看的让参谋长刘志坚都不敢轻易的回集团军司令部汇报战况。
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报告！第8师团上原有沢少将来电……明军已经突破了三巨里防线，他的第8师团被迫放弃了楚山，现在已经无法支撑下去，请求增援！一名军官拿着电文，在一片混乱的指挥部内又上报了一个不好的消息。然后他闭上了自己的眼睛，这一瞬间他感觉到苦难离自己远去了，剩下的一切似乎都那么的美好。
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杨子桢在东部地区的猛攻，让日军意识到了危机，三井孝宫紧急调遣了一个预备师团赶往元山，加强日军在东部地区的防御力量。而且，这种看上去并不如何好看的木头房子，在日本也属于是紧俏的好东西，一般来说很少有人能够买得起。
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一百多年的时间里，或者说从大明帝国迁都北京之后，这数百年的时间里，这些巨石上踩过去的鞋底无穷无尽，多少状元探花，多少将军勇士，都曾经在这里留下过自己的足迹。超过300架雷公1型俯冲轰炸机在这一天的早晨起飞，这些飞机从10个不同的前线机场起飞，根据事先安排好的任务，开始轰炸日军纵深地区的各种战略目标。这些战略节点都是事先由商人或者间谍侦查好的，不过因为传递手段有限，所以精度并不高。
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可是这场战争体系的变革已经开始了，他也就迅速随着改革的不断深化和发展，落伍了下去。随后，明军士兵拿下了三峰还有朝阳（这个地名大家别纠结，地图上就这么写的）。
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将军阁下！我已经亲自确认了各个部队防御阵地的加强情况从隔壁的无线电通信室回来的刘志坚抓起了指挥部内属于他自己的水杯，咕咚咕咚的喝光了里面的茶水，开口对走神的杨子桢说道应该没有什么问题……就看日军把主攻方向定在哪里了这一刻，朱牧觉得自己的这个内阁首辅，在关键时刻还是很有作用的，至少，比他预料中的有用的多。
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第二辆坦克被日军击毁，让范铭非常心疼，他的连现在能够作战的坦克一共就只有38辆，现在竟然又损失了两辆，实在让人不爽。一旁的山口次郎摇了摇头，他知道宫本有仁确实已经一心求死了。这场战争打到现在这个局面，他如果不自杀谢罪，又怎么对得起那十五万损失掉的士兵？
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羡慕羡慕算了啊……你以为我们这些人，值得给多少辆车？多给我们十辆汽车，我们还能打出两个步兵排的战斗力来？莫东山给了后说话的老兵一脚，大声的笑骂了一句。走到门口等在那里的进口汽车边上，一名军官帮这位日本相拉开了车门，还没等他钻进汽车里，那边就又有一名军官跑了过来，把一份电报递给了满脸疲惫的上杉安达。
出了西朝鲜湾，就进入了大明帝国的海疆，这里的海面有了一个新的名字：黄海。当大明帝国的舰队进入到黄海海域的时候，所有人似乎都放松了自己的心情。时间还非常充裕，至少对于他上原有沢来说是非常充裕的。这种战场上形势的有利，让他忘记了自己的部队已经阵亡和受伤了整整3ooo人，差不多有个联队已经完全丧失了战斗能力。
当天明军给日军造成的损失还不仅仅只是这些，因为日本第5军的后撤，明军几乎兵不血刃就占领了朝鲜北部的一个边境重镇惠山。而这里被日军炸毁的公路桥断裂程度并不高，所以明军正在抢修，一旦修好这条公路，明军在鸭绿江北段就又多了一条补给线路。师团长在那里故作姿态的淡定，感染了整个日军指挥部里的所有军官以及部下，就连不安的参谋长，此时此刻也觉得自己的长官成竹在胸了。于是他看着中村茂，想要从长官那里听到更多的分析。
小镇水丰对面的鸭绿江江面上，大明帝国的工兵们已经开始建设一条真正的大桥，这条大桥采用钢铁以及砖石的混合结构，并列两条铁轨还预留了一条人行道。如果这条大桥通车，那么明军的渡河速度将更快。当看过了这些弹坑之后，穿着大衣肩膀上落满了雪花的三井孝宫，才对现如今的大明帝国空军部队的压制力和摧毁力，有了一个全新的判断。
显然，缪晟晔关注的安州防御，其实也是日本守军指挥官三井孝宫关心的主要方向。检查机械！给发动机预热。随着地勤人员指挥官的命令，很多地勤士兵开始活动飞机的螺旋桨，给所有的飞机补充燃油。
作为日本朝鲜半岛内最高的军事指挥将领，他现在已经快要被眼前的战局彻底逼疯了。他要是现在强行命令部队继续进攻，可能立刻就会发生哗变。到时候部队闹不好要发生溃散，那他这个联队长可就真的做到头了。
这些重炮口径大的甚至有200毫米，发射的炮弹破坏力非常的惊人。几十门这样的火炮，让日军的阵地上热还不刚刚降落下来的战斗机停稳，这些地勤人员就用力的推着飞机的机翼，让这些飞机尽快离开跑道，为后面返航的飞机挪出跑道 。